Warum
CarConversion hat sich zum Ziel gesetzt, existierende Fahrzeuge auf alternative Antriebe wie Elektroantrieb oder Brennstoffzellen umzurüsten, um ein nachhaltiges Up-cycling zu realisieren.
Die Produktion von Neufahrzeugen ist unabhängig von der Antriebsart sehr CO2 intensiv und die Kurzlebigkeit heutiger Fahrzeuge ist in sich nicht nachhaltig.
CarConversion will das ändern und den Lifecycle von Bestandsfahrzeugen nachhaltig und ressourcenschonend verlängern
Der Elektroantrieb hat Vorteile im Bereich Wirtschaftlichkeit
Der Elektroantrieb hat Vorteile im Bereich der Nutzbarkeit
Nehmen Sie Kontakt auf
Haben Sie Fragen oder benötigen Sie eine Beratung? Melden Sie sich gerne direkt bei uns.
Wer
Hinter CarConversion stehen gewachsene Partner mit langjähriger Erfahrung im Automotive Bereich
CarConversion verfügt über ein gewachsenes Team von KFZ-Meistern, Mechatronikern, KFZ-Elektrikern und Hochvoltspezialisten
CarConversion hat langjährige Erfahrung im Bereich Sonderfahrzeugbau, Fahrzeug-Restauration, Instandsetzung und technische Wartung aller Arten von Fahrzeugen
Was
CarConversion rüstet Bestands-Fahrzeuge von konventionellem Antrieb (Verbrennungs-Motor) auf elektrischen Antrieb um.
CarConversion arbeitet mit einem
Netzwerk spezialisierter Unternehmen zusammen
Nachhaltiger Umbau von Oldtimern – vom Benziner zum E-Auto
Um mehr zu erfahren, schauen Sie sich den Beitrag des NDR an.
Für wen
CarConversion realisiert Umbauten für
Unternehmen, die Öffentliche Hand und Privatleute.
CarConversion „konvertiert“:
VW T5 & T6 (Serien-Umrüstung)
Ford Transit (Serien-Umrüstung)
Range Rover Serie 1
Renault R4 / R5
VW Golf 1
VW Golf 1 Cabrio
VW Bus T1 / T2 / T3
Mini / Mini Cooper
Fiat 500
Laufende Projekte
FAQ
CarConversion bietet grundsätzlich Umbauten für alle Fahrzeug-Modelle an. Für einzelnen Fahrzeuge werden mit unseren Partnern „homologisierte“ Umbausätze entwickelt – aktuel VW T5, T6 sowie Ford Transit. Für alle anderen Fahrzeuge muß die Machbarkeit aufgrund von Platzverhältnissen und zulässigem Fahrzeug Gesamtgewicht individuell geplant werden.
Der Preis eines Elektro-Umbaus hängt vom Typ des umzurüstenden Fahrzeugs sowie von den gewählten Optionen ab (u.a. der Akkugröße) ab. CarConversion ist für Sie der Ansprechpartner bei allen Fragen und Wünschen. Sollten Sie ein Angebot für den Umbau ihres Fahrzeugs wünschen, beraten wir Sie gern umfassend und unverbindlich.
Ja, gemeinsam mit unseren Technikprofis kümmern wir uns um alle Aspekte Ihres Elektrofahrzeuges, gerne auch um die Beschaffung. Sie profitieren dabei von unseren professionellen Marktzugängen und unserem eigenen Bestand an Nutz,- Freizeit,- und Oldtimerfahrzeugen. Dabei liegt unser Focus immer auf Langlebigkeit und Qualität. Beim Umbau können deshalb auch nahezu alle Sonderwünsche, bis hin zur Vollrestauration oder Spezialaufbauten für, z.B. Kommunen, berücksichtigt werden.
Die Reichweite eines Elektroautos hängt zum einen von der Akkugröße, dem Gewicht und der Ausstattung des Fahrzeugs selbst, sowie stark von der Fahrweise und Gewohnheiten des Autofahrers ab. Bei sparsamer Fahrweise kann von einer Reichweite von bis zu 300km bei einer Leistung von 110 KW und einem 72kWh Akku ausgegangen werden. Daneben hängt die Reichweite von der Anzahl der Zusatz-aggregate, wie z.B. Seilwinde, Klimaanlage, Standheizung, etc. ab.
Fahrzeuge, die vor dem Umbau eine AHK verbaut haben, können auch weiterhin mit AHK betrieben werden. Ob die Nachrüstung einer AHK im Zuge des Umbaus eintragungsfähig ist, muss individuell mit dem TÜV geklärt werden.
Aktuell läuft die Abnahme über die sogenannte Einzelabnahme. Unser Partner NAEXT GmbH arbeitet aktuell an der Homologation für VW T5/T6, die Mitte 2023 abgeschlossen sein soll. Homologisierte Modulbausätze können dann von jeder TÜV, DEKRA, GTÜ, SFP und KÜS Station, mit entsprechend berechtigtem Prüfpersonal, abgenommen und eingetragen werden. Der Prüfer prüft, ob der Einbau gemäß Homologation realisiert wurde und nimmt die Abnahme vor.
Anschließend stellt die Zulassungsstellen die neuen Fahrzeugpapiere und E-Kennzeichen aus.
Nein, aktuell in Deutschland leider noch nicht. In Frankreich wird der Umbau bereits gefördert, wir hoffen auch in Deutschland bald mit einer Unterstützung rechnen zu können.
CarConversion Umbauten unterstützen standardmäßig eine AC-Ladung mit 11kW. Gegen Aufpreis kann auch die Variante mit 22kW Ladeleistung eingebaut werden. Wann es eine Variante mit DC-Ladung gibt, können wir aktuell leider noch nicht einschätzen.
CarConversion übernimmt sämtlich An,- und Umbauten sowie Teil,- und Vollrestaurationen. Zusammen mit unseren Profipartnern können wir fast alle Wünsche erfüllen, angefangen bei der Lieblingsfarbe und nahezu unbegrenzt bei besonderen Ausstattungswünschen.
Im Bereich des ehemaligen Motors wird das Antriebsmodul (E-Motor) verbaut. Die Akkumodule werden – soweit möglich – im Unterboden verbaut. Positionierung und Gewichtsverteilung müssen für den jeweiligen Fahrzeugtyp individuell festgelegt werden.
Gerade bei wertvollen Fahrzeugen wie Oldtimern oder speziellen Nutzfahrzeugen, können die entnommenen Aggregate konserviert und eingelagert werden. Ein späterer Wiedereinbau (z.B. bei Verfügbarkeit von E-Fuels) bleibt dann möglich.
Grundsätzlich sind E-Motor und elektrische Ausrüstung wartungsarm. Die Wartungsintervalle für Bremsen und Kupplung reduzieren sich durch Rekuperation deutlich. Die KFZ-Steuer entfällt bis 2030!
Die Fahrzeuge werden in Deutschland regulär mit E-Kennzeichen zugelassen. Eine Zulassung in einem anderen EU-Land ist im Einzelfall zu klären.
Aktuell beträgt die Garantie auf die Akkus 5 Jahre oder 160.000 km, je nachdem, was zuerst erreicht wird. Bei üblicher Fahrweise kann von ca. 200.000km ausgegangen werden.
Aufgrund der hohen Nachfrage ist mit einem Vorlauf von ca. 3 Monaten zu rechnen. Den detaillierten Zeitplan in Abhängigkeit der zusätzlichen Ein,- oder Umbauten besprechen wir gerne mit Ihnen.